一种名叫“死飞”的自行车日渐流行，这种自行车以其个性化的色彩，独特的构造，得到不少青年人的喜爱。然而业内人士提醒，这种没车闸的自行车，看起来够拉风，上路却存在一定安全隐患。

　　特点：飞轮是死的，没车闸

　　10月29日下午，在一家自行车店，店主刘升介绍起了这种自行车。他说，“这种车轮子转动，自行车链条也必须跟着转，只要车子在动，人就要不停地踩。当然，如果向后蹬，车子也会向后走，所以降速和刹车，要依靠向相反方向用力，玩得好的人还可以做出各种花哨的动作。”

　　记者看到，“死飞”自行车起价800元，配置好的几万元钱都有。

　　“如果客户要求，我们也可以帮他装上车闸。”刘升介绍，“客户以中学生和大学生为主，现在你去学校车棚可以看到，有的是这种车。前年吧，‘死飞’开始在秦皇岛的自行车店里陆陆续续出现。”

　　调查：校园“死飞粉”不少

　　10月30日，下午两点。在海港区红旗路附近某中学的门口，不足20分钟的时间里，有7辆 “死飞”进入该校，红色、橘黄等鲜艳颜色的车身很是惹眼。在玉峰里小区附近一所中学的停车棚里，“死飞”的身影也不少见。

　　1999年出生，现在河北建材职业技术学院上学的女生费依铭是一个“死飞粉”，夏天时经常和朋友们结伴骑行。她认为，校园里大部分“死飞”其实是一种山寨车，只是外形上跟“死飞”近似，装着前闸和倒刹装置，真正的“死飞”是不装倒刹的。初三学生小李并不在乎两者的区别，对于他来说，车子看起来拉风就够了，“没听说过这种说法，但我们学校有一批骑这种车的。”

教训：有人摔过，极易出危险

　　虽然“死飞”的颜色看起来挺好看，但是每次看到在机动车道上骑得飞快的中学生，秦皇岛市民马女士都感到心惊肉跳。“生怕开车时碰到他们，有一次开车，一个女生骑着自行车一下就倒在我车前了，幸好没什么大事，她自己起来骑着车走了。另外，‘死飞’车轮那么窄，感觉路上一个小石子，都可能让他们摔倒。”

　　今年夏天的一个中午，市民王女士的儿子骑自行车回家，路上为了躲避突然窜出来的电动自行车，赶紧刹闸停车，但后面一辆自行车却一猛子撞过来，骑车的孩子倒地受了伤。这个孩子骑的就是一辆没有安装车闸的“死飞”，王女士说，如果有车闸及时刹车，就不会撞车受伤。

　　在采访中，多数人都对“死飞”的安全性表示担心，但也有部分青少年觉得很酷，并未考虑到安全性的问题。

　　提醒：上路有风险，还违法

　　“驴友”冯先生骑行经验可算丰富，但是仍然自认骑不了“死飞”。没有车闸，飞轮是死的，这会让骑惯了普通自行车的人不适应。

　　自行车店店主张先生表示，“死飞”原本是一种室内自行车，是为专业运动员训练体能设计的。因为颜色绚丽，部分人喜欢骑着上路。骑得快的话时速能超过每小时40公里，由于没有车闸，上路存在一定风险。

　　秦皇岛市公安交警支队宣教处民警刘杰认为，按照我国相关规定，“死飞”这类自行车由于不符合自行车国标中规定的具备双刹车功能，不属于上路参与交通的自行车范围。因此，在《道路交通法》的解释中规定：对比赛、玩具、演技等异型脚踏车，非经国家有关部门许可不得上路行驶。

　　刘杰提醒，“死飞”是一项场地运动，具有一定的危险性。青少年一般都不具备骑“死飞”的技术，在场地骑行需要熟悉性能，有人指导。如果盲目骑行且作为交通工具上路行驶，不仅违法，并且这项运动的后果是很可怕的，这需要学校和家长引起重视，正确引导。（本报记者王鸽、牛煜辉）

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　　“死飞”，又称固齿、梗牙、fixedgear等，是一种只有一个固定飞轮的自行车。这类自行车最大的特点就是由于飞轮缺少滚珠这种机械结构，使得车轮与脚踏板永远处于联动状态——换言之，不能空转滑行。由于车子的链轮齿与轮毂是紧紧咬合的，当后轮旋转时，脚踏板会以同样方向旋转。自行车骑手在需要刹车时，可以通过反蹬脚踏板使得曲柄反转的方式来获得一部分刹车力量。当然，如此也可以实现这类自行车的另一大特点，倒车。固定齿轮车通常不安装变速器，所以均为单速自行车。